Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

samurai

Преимущество трубы

Экспорт российской нефти марки Urals в Китай в первом квартале этого года составил рекордные 4 млн тонн, а в апреле этому показателю прибавились еще 2,1 млн тонн. Такие данные приводит ТАСС со ссылкой независимое ценовое агентство Argus.
Рекорды экспорта были сделаны на фоне беспрецедентного падения спроса на нефть в мире из-за пандемии коронавируса, что, естественно, вызывает некоторое удивление. К сожалению, делать далеко идущие выводы пока рано. Лавинообразное увеличение спроса на российскую нефть в Китае было вызвано удачно сложившейся конъюнктурой на мировом рынке и падением потребления внутри России.

В марте общий объем поставок всей нефти из России в Китай вырос на 31% в годовом выражении, и наша почти догнала по экспорту "черного золота" в Китай Саудовскую Аравию, отгрузив в Поднебесную 7 млн тонн против саудовских - 7,2 млн тонн. В апреле, по-видимому, Россия уже обошла своего главного конкурента. Причем основным сортом нефти, поставляемым на китайский рынок, стал Urals, который традиционно предназначался для Европы.


Collapse )
укр

Хроники евроинтегрирования 120

samurai

Не отскочил

duk

Россия на пути к атомному доминированию

Французские власти откажутся от разработки проекта реактора на быстрых нейтронах четвертого поколения с натриевым теплоносителем Astrid, такое решение было принято Комиссариатом по атомной энергии и альтернативным источникам энергии Франции (CEA).

Разработка Astrid (Advanced Sodium Technological Reactor for Industrial Demonstration) началась в 2010 г. "Этот (проект) должен был стать следующим этапом развития французской атомной промышленности, который бы позволил смотреть далеко вперед в будущее, но существует серьезный риск, что он никогда не увидит мир", - отмечает издание.

В CEA также отметили, что "проект строительства реактора-прототипа не предусмотрен в краткосрочной или долгосрочной перспективах", однако им можно заняться "во второй половине века"


Во вторник топливная компания госкорпорации "Росатом" ТВЭЛ сообщила, что на Белоярскую АЭС поставлено 18 МОКС-топливных сборок производства предприятия Росатома "Горно-химический комбинат" (Железногорск, Красноярский край). В реактор БН-800 это топливо планируется загрузить в четвертом квартале нынешнего года.
samurai

Дотянулся до Германии

Немецкая промышленность ожидает роста числа трудящихся, переведенных на неполный рабочий день. Это следует из результатов опроса, которые Институт экономических исследований ifo представил в четверг, 4 июля. Согласно им, 8,5 процента от общего числа немецких компаний в перерабатывающей промышленности, планируют в ближайшие три месяца перейти на неполный рабочий день. Это самый высокий показатель с 2013 года.

По данным Федерального агентства по труду, в апреле 2019 года переход на неполный рабочий день затронул почти 44 тысячи человек, что в три с лишним раза превышает показатель апреля 2018 года (13 тысяч человек). Газета Süddeutsche Zeitung сообщает, что в феврале 2019 года дополнительные выплаты от государства в связи с переводом на неполный рабочий день получали 44,5 тысячи человек.

Кроме того, по данным ifo, немецкие компании в перерабатывающей промышленности в ближайшие три месяца планируют больше людей уволить, чем принять на работу.


Вызывают удивление люди, голосующие в Германии за "зелёных". Они что вообще хотят не работать?
samurai

Возведу напраслину на цивилизацию

дик1

Рейтинг для лохов

samurai

В транзит могут верить не только лишь все

укр

Перспективные отрасли украинской экономики

Учитывая это, можно сказать, что Украина достаточно неплохо вписывается в мировые тренды. ИТ-сектор в Украине уже запустился. По производству в транспортной сфере, то в Украине лучшая перспектива в грузовой авиации, судостроении и вагоностроении, что нужно восстанавливать и развивать. Еще одна перспективная отрасль для Украины, которая пока спит, это фармацевтика. Я считаю, что Украина имеет все шансы, чтобы сделать прорыв в фармацевтическом секторе. Для этого есть научные решения, интеллект и промышленные мощности.

По ссылке в комментариях чепчики бросают.

Никак не могу понять откуда берутся такие экономические эксперты. В какой стране он живёт, если на фоне хронической деградации машиностроения рассуждает о необходимости вписаться в мировые тренды с грузовой авиацией, судами и вагонами. Украина уже сейчас столкнулась с большим износом грузовых вагонов. И, на сколько мне известно, наиболее реальный из рассматриваемых вариантов касается закупки их в Китае в кредит.
maus

Хроники евроинтегрирования 100